Peugeot 3008

Peugeot 3008 : guide complet des pneumatiques

Le Peugeot 3008, SUV compact premium lancé en 2016, a révolutionné le segment avec son i-Cockpit et son design avant-gardiste. Disponible en versions thermique, hybride et hybride rechargeable, ce véhicule familial nécessite des pneumatiques à la hauteur de ses ambitions. Son poids conséquent et sa garde au sol surélevée imposent un choix rigoureux de pneus.

Dimensions de pneus compatibles

Le Peugeot 3008 utilise des dimensions généreuses adaptées à son gabarit de SUV :

• 225/55 R18 : dimension de référence montée sur les versions Allure et GT, offrant un excellent équilibre entre confort et comportement routier.
• 235/55 R19 : réservée aux finitions GT Pack, cette dimension apporte un look imposant et une surface de contact accrue.

Version hybride rechargeable

Les versions Hybrid et Hybrid4 sont plus lourdes en raison de la batterie. Il est recommandé de choisir des pneus renforcés (indice de charge XL) pour supporter ce poids supplémentaire en toute sécurité.

Pneus recommandés pour le 3008

Notre sélection pour le Peugeot 3008 :

• Michelin Pilot Sport 5 : performance et longévité exceptionnelles, parfaitement adapté au dynamisme du 3008 GT.
• Continental PremiumContact 7 : freinage remarquable sur sol mouillé, idéal pour un usage familial sécuritaire.
• Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 : polyvalence toutes saisons pour les conducteurs qui ne souhaitent pas changer de pneus deux fois par an.

Pressions de gonflage recommandées

Les pressions pour le Peugeot 3008 sont :

• Pression avant : 2.5 bar
• Pression arrière : 2.3 bar

En cas de chargement complet avec 5 passagers et bagages, augmentez la pression arrière à 2.6 bar. Pour les versions hybrides rechargeables, ajoutez 0.1 bar sur chaque essieu.

Conseils de conduite et entretien

Le Peugeot 3008 est un SUV relativement lourd, ce qui accélère l usure des pneus. Permutez-les tous les 8 000 à 10 000 km. Son système de surveillance de pression TPMS vous alerte en cas d anomalie, mais un contrôle mensuel à froid reste indispensable. Pour les trajets autoroutiers fréquents, vérifiez l équilibrage tous les 20 000 km afin d éviter les vibrations dans le volant.